汽车保险的发展史

我们大家对人寿保险已经听过很多次了，而且也有一些了解了，那么我们接下来就来了解一下人寿保险的发展史。17世纪中叶，意大利银行家伦佐.佟蒂提出了一项养老办法，这个办法后来被称为“佟蒂法”，并于1689年正式实行。佟蒂法规定每人交纳法郎，筹集起总额140万法郎的资金，保险期满后，规定每年支付10％，并按年龄把认购人分成若干群体，对年龄高些的，分息就多些。“佟蒂法”的特点就是把利息付给该群体的生存者，如该群体成员全部死亡，则停止给付。相信各位朋友都会知道在天文界非常有名的天文学家哈雷，就是它发现了哈雷彗星。而在1693年以西里西亚的勃来斯洛市的市民死亡统计为基础，编制了第一张生命表，精确表示了每个年龄的死亡率，提供了寿险计算的依据。18世纪40—50年代，辛普森根据哈雷的生命表，做成依死亡率增加而递增的费率表。之后，陶德森依照年龄差等计算保费，并提出了“均衡保险费”的理论，从而促进了人身保险的发展。1762年成立的伦敦公平保险社才是真正根据保险技术基础而设立的人身保险组织。

想要了解更多关于汽车保险打折如何算的知识，请看下面的介绍。一般给汽车投保的车辆保险年限都是一年，所以新手车主在第二年的时候要重新为车子投保，那第二年车险有折扣吗?汽车保险打折怎么算的?下面，小编将为大家详细介绍下。车险新规中最备受关注的就是将保费与出险次数挂钩，新规下，出险1次，保费不打折;出险2次，保费上浮25%;出险3次，上浮50%;出险4次，上浮75%;出险5次，保费翻倍。一年内无出过险的打8.5折，两年没出过险打7折，三年没出过险才能打6折。保费与出险次数挂钩的出发点就是对于那些很少出险或者几年不出险的车主来说，将可以享受到比以前更大的优惠。对于那些经常出险的驾驶人来说，则需要付出更多的金钱代价，以此来规范驾驶员的驾驶行为。要想降低来年保险的保费，除了尽可能小心的开车尽量不出事故外，唯一的方法就是出了小刮小蹭的小事故之后，尽量选择不出险，降低出险次数，从而降低来年的保险保费。提示：汽车保险打折怎么算的?出险一次保费不变，出险2次的保费系数上浮25%，一年内无出过险的打8.5折。车险改革后，出险并不是影响保费的唯一因素，车子的零整比也是影响保费多少的关键。

陷阱一：是看似优惠，其实在蒙蔽消费者。一些保险公司业务人员利用保险条款的漏洞，给本该上私家车险的个人家庭用汽车上公车险，从而为消费者降低保险费用，殊不知由于公车险和私车险出险索赔规定不同，真正出险时消费者才能最终发现利益受到侵害。更有甚者，一些保险人员在做这种单子时不给消费者明示，从中赚取保险费用差额。?陷阱二：保险人员和修理厂捆绑一体，赚取利润。一般业务人员既是定损员，又是修理厂的合伙人，消费者通过这类人员上保险，往往看似服务很好，其实在保险期满后会发现利益受损。?陷阱三：强行搭售其他商业险。其实在汽车保险中，只有第三者险属于必上保险，其他保险是否要上可以根据实际情况决定，但是在实际的业务中，一些保险业务人员对各种保险进行捆绑销售，从而谋取利益。?陷阱四：扣单问题也比较突出。一些保险代理人员拉到业务后，会根据这位消费者及车的情况，决定这个保单是否上交保险公司，如果没有出险或者索赔额较少，会给消费者出险，否则将对出险推脱，甚至找不到人。?

对于保险公司来说,如果单靠自己的力量争取保险业务,需要增设很多机构并配备大量专职人员,费用支出较高,无疑会增加保险经营的成本。因此,国内外的汽车保险公司除了自己直接开展业务外,还广泛建立代理网,利用保险代理人开展业务,这就是汽车保险的代理制度。一、保险代理人及其资格保险代理人是指根据保险人的委托,向保险人收取代理手续费？并在保险人授权的范围内,代为办理保险业务的单位或个人。《中华人民共和国保险法》、《保险代理人管理规定（试行）》（中国人民银行于1997年11月30日公布）、2000年8月4日颁布的《保险兼业代理管理暂行办法》（保监发[2000]144号）,对我国的保险代理人有明确的界定。1.代理人的法律资格保险代理人的法律资格一般包括两个方面：1）行为能力和权利能力的限制。无论保险代理人是法人还是自然人,都必须符合国家有关法律对于可以独立行使民事权利和从事经济行为的规定。2）行为范围和权利范围的限制。国家一般以法律的形式规定保险代理人的业务活动区域、范围和程度。

组织经济补偿和实现保险金的给付是保险的基本职能，同样也是机动车辆保险的基本职能。　　生产力水平的提高、科学技术的发展使人类社会走向文明，汽车文明在给人类生活以交通便利的同时，也给人类带来了因汽车运输中的碰撞、倾覆等意外事故造成的财产损失和人身伤亡。不仅如此，随着生产力水平的提高，科学技术的进步，风险事故所造成的损失也越来越大，对人类社会的危害也越来越严重。机动车辆在使用过程中遭受自然灾害风险和发生意外事故的概率较大，特别是在发生第三者责任的事故中，其损失赔偿是难以通过自我补偿的。

汽车保险是中国广泛开展的一项财产保险，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。　　商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。

车险理赔的作用：　　1.　促进汽车工业的发展，扩大了对汽车的需求：从目前经济发展发展情况看，汽车工业已成为我国经济健康、稳定发展的重要动力之一，汽车产业政策在国家产业政策中的地位越来越重要，汽车产业政策要产生社会效益和经济效益，要成为中国经济发展的原动力，离不开汽车保险与之配套服务。　　2.　稳定了社会公共秩序：车辆所有者为了转嫁使用汽车带来的风险，愿意支付一定的保险费投保。在汽车出险后，从保险公司获得经济补偿。由此可以看出，开展汽车保险既有利于社会稳定，又有利于保障保险合同当事人的合法权益。　　3.　促进了汽车安全性能的提高：汽车保险的保险人从自身和社会效益的角度出发，联合汽车生产厂家、汽车维修企业开展汽车事故原因的统计分析，研究汽车安全设计新技术，并为此投入大量的人力和财力，从而促进了汽车安全性能方面的提高。

购买汽车保险的原则是：1、优先购买足额的第三者责任保险所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。2、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。3、买足车上人员险后，再购买车损险开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。4、购买车损险后再买其它险种交通事故往往伴随汽车损坏。5、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣多余费用。