唯一的“高成本”;电动汽车保险答疑解惑

电动车是今年最火的话题之一,除去充电桩安装及续航等因素,相比传统内燃机汽车,在节能环保、维修保养、燃料费用等方面有着先天优势,不过好事都不能让电动车独占了,仅从使用角度来讲,后期唯一的“高成本”或许来自保险。唯一的“高成本” 电动汽车保险的那些事 介于目前越来越多的城市对汽车限购,而对新能源车却“网开一面”。
有消息称,未来北京电动车占总量比例将由现在的13%升至40%。这就意味着传统内燃机汽车的摇号比重进一步降低。不管出于什么目的,相信未来越来越多的消费者会选择购买电动汽车,而电动汽车的保险问题也就跟着摆上了台面。 电动汽车与普通燃料汽车险种有何不同 这个问题回答起来很简单,不过目前却有点尴尬,造成尴尬原因是这样的,我国的保险公司虽然承保电动汽车,但由于市面上电动汽车数量较少,保险公司很难针对电动汽车推出单独的专属车险或者电池险。因此,目前电动汽车与传统汽车两者的保险没有质的区别。电动车与普通燃料汽车险种差异不大 至于今后会不会学习欧美等成熟市场的做法,由保险公司推出相应的车险产品和服务,例如为新能源汽车车主提供优惠费率,针对动力系统提供特殊的附加险种等,保险公司暂时没有明确表态,我们只能拭目以待。
相比传统汽车 电动汽车保费是否更低 相对而言,答案是否定的！这个问题分两种情况,按常理讲由于车险险种的保费价格由车价决定,而电动汽车与传统汽车相比造价成本较高,导致电动汽车车价较高,购买的保险往往也较贵。 不过目前国家正在大力扶持新能源车,消费者在购买新能源汽车时会获得国家或地方政府给予的购车补助,消费者实际购车成本会降低不少。以北京地区为例,很多品牌的纯电动车会按照补贴后的价格上保险,对消费者而言,这样以实际购买价格计算保费肯定会比补贴前便宜不少,不过即便这样相比同汽油车型而言,电动车保费依旧不占优势。