办理“年检”时要交68元继续教育费;司机质疑该收费是否合理

近日,吉州区数位客货车司机致电本报,称前去市道路运输管理处直属一所办理“年检” 时,按照要求交了68元继续教育费用后,工作人员就会在从业资格证上盖章。有的司机质疑被收取的68元是否合理。
8月5日,在采访中,市道路运输管理处直属一所的有关负责人介绍说,对客货运输驾驶员进行继续教育,是根据交通运输部等实施的,而所收的68元费用是经过市物价局批准的。
部分司机：收68元有点贵,从未参加过培训一位客车司机介绍说,他去“ 年检” 时被告知要交68元费用,交完后工作人员就在从业资格证上盖章。随后,他还给记者提供了一张收费票据。记者看到,收费内容分别为继续教育培训费48元,继续教育场地资料费20元,共68元。在一位司机提供的从业资格证上,记者看到司机们所说的 “年检” 实际上是年度诚信考核签注。 我们多收顾客5角钱都不敢,这一下就交了68元,太贵了,而且一年要交一次,是不是合理收费呢？ 一位司机说道。另一位司机则表示,其他县没有这么贵,听说有的地方甚至不要交钱。一位司机称,交钱后从未参加过培训, 年检都过了,谁还会去培训啊。
相关部门：收费经过物价部门批准,大部分司机以没时间为由不愿参加培训
5日上午,记者前往市道路运输管理处直属一所,该所所长助理李波接受了采访。他介绍说,客货运输驾驶员继续教育,是根据交通运输部等实施的,主要目的是强化道路运输驾驶员的安全意识、责任意识、法治意识和服务意识,不断提高他们安全驾驶、节能驾驶技能,进一步提升职业素质。所收的68元费用是经过市物价局批准的,至于司机们所反映的收费与其他县不一样,那是因为各地标准不同。
既然是继续教育,应该是先培训,经考试合格后才盖章,为什么没有经过这些步骤交完钱就盖章呢？ 记者问李波。他表示,按照正常的程序,确实是应该驾驶员先培训考试合格后再进行诚信考核,可是实际操作过程中遇到一些难题：开一个50人的培训班,最后参加的却只有几个,通知驾驶员前来参加,大多数往往以没时间为理由拒绝。 道路运输驾驶员接受继续教育的时间应不少于24学时,可真正执行起来有难度。 李波说,比如有些驾驶员在吉州区取得从业资格证,但在外地经营,通知其回来参加培训考试,往往对方会直言不讳 实在没时间来回跑,交完钱就盖章得了 。
采访过程中,刚好碰到几位司机前来办理继续教育的有关手续。一位周师傅介绍说,运管部门工作人员有通知其参加培训,但他没有来过。“ 没时间啊,培训下来要几天,耽误生意,交钱盖章就行了。 ”周师傅说。一位胡师傅则介绍说,他参加了3次培训,感觉每次都能学到些知识,还是有效果的。
面对此情况,市道路运输管理处直属一所是否采取了措施呢？李波介绍说,大多数驾驶员拒绝参加培训他们也无奈,不过为了确保道路安全运输,他们要求危险货物运输和客运驾驶员所在运输公司,每季度组织一次培训,而且会安排工作人员前去监督。至于普通货物运输驾驶员,虽然平时很难集中进行继续教育,但也会要求其所在公司安排有关培训。