承运人责任险费率

上官芝初
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前言:(一)道路客运承运人责任保险费率1、责任限额累计责任限额=每人责任限额投保座位数注:投保座位数为投保客运车辆座位数之和。(二)道路危险货物承运人责任保险费率1、定期运输货物责任保险a.保险费年度费率:3.0%货物责任保险费=车辆数b.累计责任限额及免赔额累计责任限额为每次事故责任限额的5倍,承运人承运危险货物的车辆超过5辆的,按照每次事故责任限额乘以车辆数确定累计责任限额。每次事故免赔额为1000元或责任损失的10%,以高者为准。
承运人责任险基本实现全覆盖,人保财险、太平洋产险、平安财险3家组成的 “共保体”采取保费与赔付率联动,根据不同客运企业的实际赔付情况,实行差异化的费率。那么慧择小编针对于网友对于承运人责任险费率的疑问,根据网上资料对承运人责任险费率做如下介绍。
(一)道路客运承运人责任保险费率
1、责任限额
累计责任限额=每人责任限额×投保座位数
注:投保座位数为投保客运车辆座位数(驾驶员座位除外)之和。
投保人应将符合条件的客运车辆、客运车辆座位(驾驶员座位除外)全部投保。
2、基础保险费
每人责任限额(L) | 基础保险费(元) |
1~5万元 | L×6‰ |
5~10万元 | 300+(L- 50000)×4‰ |
10~20万元 | 500+(L-100000)×3‰ |
20~50万元 | 800+(L-200000)×2‰×W |
W值如下表所列:
分公司 | 调整系数 |
贵州、安徽、内蒙古、宁夏 | 0.90 ![]() |
黑龙江、甘肃、青海、山西、河南 | 0.95 |
吉林、陕西、江西、辽宁、四川、河北、湖北、海南、新疆、湖南、重庆、云南、广西、西藏 | 1.00 |
山东、江苏、大连、青岛、福建、天津 | 1.05 |
广东、浙江、厦门、北京、宁波、上海、深圳 | 1.10 |
(一)标准保险费
标准保险费=基础保险费×投保座位数×投保座位数调整系数×实载率调整系数
保险费=基础保险费×投保座位数×投保座位数调整系数×实载率调整系数×上年度标准赔付率调整系数
注:但投保座位数调整系数、实载率调整系数、上年度标准赔付率调整系数的乘积不得低于0.5。
(二)道路危险货物承运人责任保险费率
1、定期运输
(1)货物责任保险
a.保险费
年度费率:3.0%
货物责任保险费=(300+每次事故责任限额×费率)×车辆数
b.累计责任限额及免赔额
累计责任限额为每次事故责任限额的5倍,承运人承运危险货物的车辆超过5辆的,按照每次事故责任限额乘以车辆数确定累计责任限额。每次事故免赔额为1000元或责任损失的10%,以高者为准。
(2)第三者责任保险
a.保险费
人身伤亡及财产损失每次事故责任限额 | 10万元(每人人身伤亡责任限额5万) | 20万元(每人人身伤亡责任限额5万) | 50万元(每人人身伤亡责任限额10万) | 100万元(每人人身伤亡责任限额15万) | 200万元(每人人身伤亡责任限额20万) |
除污费用每次事故赔偿限额 | 2万 | 4万 | 10万 | 20万 | 20万 |
年度费率(%) | 2.0 | 1.7 | 1.3 | 1.0 | 0.7 |
b.人身伤亡及财产损失累计责任限额和每次事故免赔额
人身伤亡及财产损失累计责任限额为人身伤亡及财产损失每次事故责任限额的5倍,承运人承运危险货物的车辆超过5辆的,按照每次事故责任限额乘以车辆数确定累计责任限额。每次事故财产损失免赔额为1000元或财产损失的10%,以高者为准。
c.除污费用累计赔偿限额和每次事故免赔额除污费用累计赔偿限额为除污费用每次事故赔偿限额的5倍,承运人承运危险货物的车辆超过5辆的,按照每次事故赔偿限额乘以车辆数确定累计赔偿限额。每次事故除污费用免赔额为5000元。
2、单程单车
(1)货物责任保险
a.费率
费率:0.3%
货物责任保险费=30+每次事故责任限额×费率
b.累计责任限额和免赔额
累计责任限额等于每次事故责任限额。
每次事故免赔额为1000元或责任损失的10%,以高者为准。
(2)第三者责任保险
a.保险费
人身伤亡及财产损失每次事故责任限额 | 10万元(每人人身伤亡责任限额5万) | 20万元(每人人身伤亡责任限额5万) | 50万元(每人人身伤亡责任限额10万) | 100万元(每人人身伤亡责任限额15万) | 200万元(每人人身伤亡责任限额20万) |
除污费用每次事故赔偿限额 | 2万 | 4万 | 10万 | 20万 | 20万 |
保险费 | 60 | 100 | 200 | 300 | 450 |
人身伤亡及财产损失累计责任限额等于人身伤亡及财产损失每次事故责任限额。
每次事故财产损失免赔额为1000元或财产损失的10%,以高者为准。除污费用累计赔偿限额等于除污费用每次事故赔偿限额。每次事故除污费用免赔额为5000元。
注:保险费=货物责任保险费+第三者责任保险费,具体费率可视具体的风险状况上下浮动30%。
作为需要强制投保的险种,道路客运承运人责任险更应注重经营效益的稳定性,改善承保条件、修订完善条款、加强基础管理工作和风险预防,方能推动其效益发展。但是同时也要做好个人的人身安全保障!
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