新车买保险高折扣有猫腻;车损险续保多交一成多

虞辉泰
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前言:据车险专业人士介绍,保险公司为抢客往往在车损险保额里大做文章,有些保险公司对不足2年车龄的车辆按新车购置价下浮20%来确定车损险保额,从而降低保费吸引客户。广东保险行业协会相关负责人表示,规范保险公司对新车购置价的计算规则,约束保险公司因为价格竞争而减少车主保障水平的违规行为,保障消费者的合法权益。假设上一保单年度新车购置价为20万元、车龄为3年的车辆,在投保车损险时按新车购置价下浮了25%,即车损险保额为15万元。10月15日起续保新车购置价下浮比例更改为15%,而新车购置价在续保时也随之降低,车损险保额大概仅增加1万多元,最终保费增加不过一两百元。

广东新车购置价的计算规则明起实施,划定了新车购置价下浮比例下限。在此之前,保险公司会在车损险保额里大做文章,对不足2年车龄的车辆按新车购置价下浮20%来确定车损险保额,从而降低保费吸引客户。新政后,部分车主将无法享受所谓的“高折扣”,这意味着在续保时的保费将上涨10%~15%。

新车购置价下浮最高不能超过25%

日前,广东保险行业协会给辖区各险企下发了《关于严格执行机动车辆保险条款确定新车购置价的通知》,规范保险公司对新车购置价的计算规则,并从10月15日起实施。其中旧车在确定新车购置价时限定了下浮最高比例,分9个月~2年(含)、2~5年(含)、5~10年(含)、10年以上四个等级,分别最高只能下浮10%、15%、20%、25%。

车险专业人士介绍,保险公司为抢客往往在车损险保额里大做文章,有些保险公司对不足2年车龄的车辆按新车购置价下浮20%来确定车损险保额,从而降低保费吸引客户。

“有个别公司下浮比例最高达30%,但一般仅对车队业务,私家车下浮比例一般较小。”上述专业人士透露,不少车主收到多家保险公司报价后选了报价较低的方案,却不知其中的隐患。

“保险公司随意下调车辆新车购置价,虽然减少了保费,但直接降低了车主保障水平,特别是当车辆发生全损时,车损险保险金额显著低于车辆的实际价值,容易引起理赔纠纷。”广东保险行业协会相关负责人表示,规范保险公司对新车购置价的计算规则,约束保险公司因为价格竞争而减少车主保障水平的违规行为,保障消费者的合法权益。

车主续保要多交10%~15%

近日,一曾姓车主收到保险公司短信提示,称15日起广东车辆损失险将按新政策下浮一定比例,车损险保额根据车龄发生变化,届时所缴保费也将随之变化。她介绍说,保险公司业务员提醒她尽快在15日前续保,否则保费会有10%~15%的上涨。

“续保车辆一般都有20%~30%的折扣,但该规定出台后,保险公司按年限打折,而且有限制,车主会普遍有涨价的感觉,一辆20万的车多个几百元是很正常的,”一家大型保险公司的资深业务经理介绍说,不仅车损险在涨,划痕险也在上涨,同样一辆车去年承保划痕险交了280元,今年却要427元,上涨了50%多。

不过,广东保险行业协会人士则不同意“此规定导致车险保费大幅上涨”的说法。他介绍说,“以前新车购置价下浮幅度过高的车主或将因幅度回调导致保费上涨,但上涨额度有限。”

保险专家介绍说,因为车损险仅占车险保费的一部分。假设上一保单年度新车购置价为20万元、车龄为3年的车辆,在投保车损险时按新车购置价下浮了25%,即车损险保额为15万元。10月15日起续保新车购置价下浮比例更改为15%,而新车购置价在续保时也随之降低,车损险保额大概仅增加1万多元,最终保费增加不过一两百元。但是,车辆的保障也有所增加,对车主来说有利无弊。

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