超豪华车在武汉遭遇投保难

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前言:家住武昌的车主陈女士,每年都要为爱车雷诺梅甘娜投保犯难。记者从武汉多家保险公司了解到,一些超豪华车型和特定车型在投保时都要向总部单独申请,车损险费率上浮15%到30%不等。一家小型保险公司业务员透露,像雷诺梅甘娜这款车型,前几年保险公司承保过一辆,车辆价格也才30多万,但是出了一次轻微追尾,在发动机没损坏的情况下,赔了15万,配件价格与车价倒挂,后来公司对这些车承保都很谨慎。另一家大型财险公司的相关负责人李先生也介绍,超豪华车在投保时很难有折扣,在险种方面也会有限制,划痕险常常不能投保。
家住武昌的车主陈女士,每年都要为爱车雷诺梅甘娜投保犯难。记者从武汉多家保险公司了解到,一些超豪华车型和特定车型在投保时都要向总部单独申请,车损险费率上浮15%到30%不等。
一家小型保险公司业务员透露,像雷诺梅甘娜这款车型,前几年保险公司承保过一辆,车辆价格也才30多万,但是出了一次轻微追尾,在发动机没损坏的情况下,赔了15万,配件价格与车价倒挂,后来公司对这些车承保都很谨慎。现在,欧宝、斯巴鲁和雷诺这三款车在投保时,要在车损险的基础上上浮15%,购买指定专修厂特约险种。
一家大型财险公司的相关负责人石先生说,目前销量较大的豪华品牌,诸如奥迪、宝马、奔驰、路虎等投保都不成问题。但是超豪华的品牌,如玛莎拉蒂、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等品牌销量都极小,配件都要去原厂调配,不少配件还是纯手工打造,费用昂贵。这些车子在投保时都要单独向上面申请,车损险费率要上浮30%左右。除了配件价格,高昂的工时费也是保险公司考虑的因素。
另一家大型财险公司的相关负责人李先生也介绍,超豪华车在投保时很难有折扣,在险种方面也会有限制,划痕险常常不能投保。虽然国外根据车型定价保费早已通行,国内保险公司也不缺乏相关参照数据,但是在竞争如此激烈的情况下,为了市场份额和效益,很少有保险公司敢走出这一步,同时市场接受程度也不够。
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