定损新设备打假过程显神威

焦线阂
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前言:为提升打假工作质量,公司为全体查勘员配备了游标卡尺、深度尺、内窥镜、内径百分表和检测电脑等一批新“战友”,在打击骗赔案件中频显神威。稽查中,稽查组人员首先对标的车受损部位进行设备检测,发现该车公里数显示为15701公里,为一年左右新车。内窥镜、检测电脑等新型定损设备的推广使用,为该公司理赔工作提供了科学精确的办案依据和强有力的技术支持,极大程度震慑了骗赔行为。截至目前,利用新设备,该公司理赔中心已检测车辆30辆,成功减损15万余元。
今年以来,针对频频出现的假、骗赔案件,某保险河北省张家口市分公司理赔中心着力强化理赔关键环节管控,坚持把好查勘定损、核损报价和理算复查等关口,通过对理赔出口“重兵严守”全面提升公司盈利水平。为提升打假工作质量,公司为全体查勘员配备了游标卡尺、深度尺、内窥镜、内径百分表和检测电脑等一批新“战友”,在打击骗赔案件中频显神威。
5月28日,公司接到报案称:一辆奥迪A6L轿车托底,现已到4S店待修,4S店人员称标的车元宝梁、方向机等底盘部件受损。在查勘过程中,查勘员敏锐发现该车零件螺丝有松动痕迹,根据以往经验认为该案存在疑点,遂将该情况上报中心稽查组。稽查中,稽查组人员首先对标的车受损部位进行设备检测,发现该车公里数显示为15701公里,为一年左右新车。随后稽查组人员又用新配发的VASC5054B检测系统进行二次检测,发现该车方向机以及方向机控制模块呈现“未学习”的状态,在该状态下车辆是无法正常行驶的,这就大大增加了案件疑点。在进一步检测中,工作人员发现该车故障码显示实际公里数为119023公里和41679公里,这就证明标的车方向机并非原车配件。证据确凿,车主只得承认更换旧件骗取保险金的不轨图谋。
内窥镜、检测电脑等新型定损设备的推广使用,为该公司理赔工作提供了科学精确的办案依据和强有力的技术支持,极大程度震慑了骗赔行为。截至目前,利用新设备,该公司理赔中心已检测车辆30辆,成功减损15万余元。
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