车险保多赔少成常象

　　近些年来，保险纠纷案件在一次次的上演着，面对着保险公司的高投低赔，人们也伤透了脑筋。

　　“买车险时按新车价20万元来投保，出险后却按照折旧价理赔，这是什么道理？”昆明市张先生单位的一辆车因交通意外致车辆全损，但保险公司在理赔时却表示只能按照车辆目前的实际价值进行赔偿，张先生对此不满。

　　按照目前商业车险有关条款，车主有三种方式可以选择：新车购置价、实际价值以及投保人与保险公司协商计价，对应的理赔比例有所不同，旧车并不一定要按新车购置价投保。

　　保险人士解释称，全损情形下，按规定赔偿金额是不得大于保险标的物实际价值的，而目前普遍按新车购置价收取保费的主要原因是在出险修理时，保险人是按照新零配件修理进行赔偿，而不考虑被保险机动车的折旧情况，对仅需换件的车主来说，按新车价格承保较为方便，对车辆全损的车主确有不合理之处，但每年出现全损的情况概率是非常低的。

　　知情人士透露，车险保多赔少在业内非常具有普遍性，对于主要靠保单提成来增加收入的业务员来说，大部分都不会在下单时过多介绍理赔细节。

　　保险业务员为了增加收入不向广大的消费者说明具体的细节情况，以致于保险纠纷不断，这必定是不利于保险公司的健康发展的，为了保险业的健康持续发展，提高保险从业人员内部的素质尤其的重要。