2016北京车险哪家好_北京市车险新政策

：作为第三批费改试点地区之一，北京地区商业车险费改新系统近日正式上线，平安产险、太平洋产险等公司都完成了费改系统的正式切换。很多在北京买车的人都在担心车险保费，于是有很多人很关心2016北京车险哪家好?北京市车险新政策有哪些？小编来给大家整理了一些资料仅供参考。

【北京市车险新政策】

折扣率浮动全国最大

商业车险改革后，决定车险价格优惠的系数有四个，即NCD(无赔款优待系数)、交通违法系数、自主核保系数、自主渠道系数。其中，前两项对应的是出险次数和违章次数，由北京保监局统一制定浮动范围，而后两项则是保险公司自主确定的保费浮动系数。这也是商业车险自主定价、费率放开的一次尝试。

北京地区NCD系数在0.4到3之间，连续多年不出险保费最低打4折，而一年内频繁出险理赔的车主，最高上浮到标准保费的3倍。在此基础上，保险公司还会再对保费进行浮动，自主渠道系数和自主核保系数可选用的区间均为0.85至1.15。

“如 果都按照最低的计算，0.4×0.85×0.85=0.289，也就是说车主可以享受到的最低优惠价格是2.9折。反过来，如果一年之内出现多次理赔，且 多次违章，保费上浮也会因为保险公司的自主渠道系数和自主核保系数而放大，最多可上浮5.75倍。”互联网保险电子商务平台慧择网副总经理卢翔说，北京这 样的浮动幅度在全国是最大的。不过，截至发稿时为止，各保险公司还未详细披露自主定价部分的费率浮动方案。

知道了基础保费之上的折扣率，那么基础保费怎么计算？

车险改革后，基础保费的计算更加科学，会按照车辆投保时的实际价值确定，也就是根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定，或其他市场公允价值协商确定。

比如，一辆使用了4年的汽车，新车价格为10万元，使用4年后的实际估价为6万元。以前，车主投保车损险需按10万元支付保费，而全损理赔时却只按6万元进行赔付；而根据新条款，未来车主投保该车辆仅需按车辆投保时的实际估价6万元支付保费，对应的赔付也为6万元，避免了“高保低赔”。

需 要注意的是，零整比高的车型，不但养护成本较高，因其赔付成本高也会带来较高的保费。一款30万元的奔驰和一款30万元的大众，费改前保费相同，但费改后 可能就会出现变化，如果这款奔驰零配件的价格高，保费就会更高。业内人士提醒，消费者在买车时，除考虑安全性、外观、发动机性能等因素，还应上网查查车型 的零整比，尽量购买零整比低的车型。

如何更省钱地购买车险？平安产险北京分公司个人产品部经理杨振成建议，对于小剐蹭事故的“伤痕”，车主可暂不向保险公司理赔，待车辆下一次出现较为严重的损害情况后，再一起维修，避免因保险理赔次数多而拉高保费浮动幅度。

“该省的省，该花的还得花。如三者险是对交强责任险的补充，特别是遇到人身伤害事故时，买一份限额数十万甚至上百万元的三者责任险就会踏实很多。”杨振成说。

这次车险改革后，主险责任范围扩大，有3项旧版条款的附加险责任并入了主险责任。倒车镜、车灯单独破碎险并入机动车损失险；车载货物掉落责任险并入机动车第三者责任保险；租车人人车失踪险并入机动车全车盗抢险。同时，车上人员险对车上人员的定义进行了修改，车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。基于以上定义，发生意外事故的瞬间，车上人员被甩出车外的，仍属于车上人员，在车上人员险责任范围内。三者险中，被保险人、被保险人指定的驾驶人及其家属的人身伤害，也属于三者险的保险责任了，但是财产险的损失仍不能赔付。

【2016北京车险哪家好】

新版车险费率执行后，北京车主总体保费负担是升是降？这要看各家保险公司最后执行的具体浮动方案。从中国保监会了解到，前两批车险费改试点地区，约77%的保险消费者车险保费比上一年同期有所下降，车险业务的单均保费同比下降约9%。因此，北京地区车险费改后获得更大优惠的可能性较高。

很幸运能成为首位拿到车险费改保单的客户。”车主陶先生特地赶到平安产险北京分公司财富中心门店领取刚刚打印出来的最新保单。24日晚10点，北京地区商业车险费改新系统正式上线。至此，商业车险费率改革已在全国范围内36个省市铺开。

费改首单正式签发“今天晚上全公司的人都加班，为车险费改做准备。”虽然距离商业车险费改新旧系统切换还有10多个小时，平安产险北京分公司的工作人员已处于备战状态。

24日18时，平安产险北京分公司各核心业务系统暂停出单。18时至22时，完成对历史数据的清理及新版本同步升级工作。22时12分，平安产险北京分公司商业车险首单成功签发。

据 平安产险北京分公司副总经理李晴介绍，费改系统正式切换，北京地区商业车险费率浮动系数将正式调整为0.4至3，延续了此前车险的费率浮动机制，但此次改 革加入了交通违法浮动系数，“让驾驶习惯好、出险频率低、事故风险小的车主享受到更低的费率条件，真正体现少出事故、少缴钱，多出事故、多缴钱的原则。”

车险最低能享受2.9折

商业车险改革后，决定车险价格的定价系数是NCD（无赔款优待系数）、自主核保系数、自主渠道系数和交通违法系数。其中NCD和交通违法系数对应的是出险次数和违章次数。

此次车险新增加的交通违法系数，一出台即受到广泛关注。按照新规，车主闯红灯3次，保险费率上浮5%，闯红灯4次上浮10%，5次及以上上浮15%；超速（未达50%）3次，保险费率上浮5%，超速（未达50%）4次上浮10%，5次及以上上浮15%；超速（超过50%）1次及以上，保险费率上浮15%。以上违规情况可以累积，最高上浮45%。

对于无赔款的车主，费改后保费将有更大的优惠。改革后，车险保费的高低由被保险车辆的车型、上年出险次数及保险公司自主定价情况三个主要因素决定。北京地区新车上一年没出险，保费享8.5折优惠；连续两年没出险，保费享7折优惠；连续三年没出险将打破此前最低7折的费率限制，保费享6折优惠。连续四年、五年没出险，保费分别享受5折、4折优惠。“根据保监会要 求，自主渠道系数和自主核保系数可选用的区间均为0.85至1.15，而五年没出险的车主保费可以享受4折优惠。如果都按照最低的计算，0.4乘以 0.85再乘以0.85，为0.289，也就是说车主可以享受到的最低优惠价格是2.9折。”互联网保险电子商务平台慧择网副总经理卢翔向北京晨报记者表 示。

闯红灯

闯红灯3次，保险费率上浮5%，4次上浮10%，5次及以上上浮15%。

超速

超速（未达50%）3次，保险费率上浮5%，超速（未达50%）4次上浮10%，5次及以上上浮15%；超速（超过50%）1次及以上，保险费率上浮15%。

以上违规情况可以累积，最高上浮45%。

77%的车主保费下降

费改消息传出以后，不少车主接到保险公司销售人员的续保电话，催促其在6月底前尽量续保，以免新政实行后增加保费金额。

“这 些天提前续保的客户比平时增加了50%左右。”据一位保险公司的工作人员介绍，虽然续保客户增加，但并非所有车主都可以提前续保，只有车险到期日为3个月 内的车辆才可以，如2016年10月1日后保险到期的车主，是不能在7月1日前提前办理续保手续的，“提前续保对部分高风险车主可能有利，但对于上一年没 有出险，且没有闯红灯、超速等违章记录的车主而言，并不需要提前续保，费改对于这类车主的影响不大。”

安盛天平财产保险公司首席战略官、健康险事业部CEO袁颖晖告诉北京晨报记者，“预计费改后整体保费平稳或略降。北京是第三批商业车险改革的试点地区，从前两批试点地区的情况看，77%的车主保费下降，平均下降幅度为7.7%。”

据了解，费改后主险责任范围会扩大，有3项09版条款的附加险责任并入了主险责任。此外，车险的保额确定方式和赔偿方式也有变化，保额将按照车辆投保时的实际价值确定。

此外， 买车的时候还应首选安全系数高的车。据一位保险业内人士介绍，车险费改新政运用了车险行业多年来的理赔大数据平台，保险公司在输入相关的车辆信息后，每一 款车型相应的赔付率即可显示。也就是说，赔付率较高的车型，车主在新车投保或者续保时的保费可能会比出险率低的车型高。